Os motores das cadeiras de rodas eléctricas adoitan estar quentes?

Presentado a continuación,cadeiras de rodas eléctricase os patinetes eléctricos convertéronse en ferramentas de moda para que as persoas maiores e con discapacidade poidan viaxar en lugar de camiñar, e cada vez son máis populares. As cadeiras de rodas eléctricas e os patinetes eléctricos para persoas maiores teñen dous ou un motor de tracción. Algúns usuarios póñense nerviosos cando inesperadamente descobren que o motor do seu coche está a quente. Os motores das cadeiras de rodas eléctricas adoitan estar quentes?
Os motores para cadeiras de rodas eléctricas para interiores adoitan dividirse en dous tipos, motores con escobillas e motores sen escobillas; os patinetes eléctricos para persoas maiores adoitan utilizar motores escovados; tanto os motores con escobillas como os sen escobillas xerarán calor durante o funcionamento. Polo tanto, tanto as cadeiras de rodas eléctricas como os patinetes eléctricos xerarán calor en circunstancias normais.

O motor quéntase porque a corrente que pasa pola bobina provocará perdas de enerxía, e estas perdas de enerxía emitiranse principalmente en forma de calor; en segundo lugar, cando o motor está a funcionar, a bobina tamén xerará calor cando xira baixo o campo magnético. Polo tanto, é inevitable que o motor se quente ao funcionar, pero hai que ter en conta que a calidade do motor levará a diferentes valores caloríficos.

Tamén hai algúns motores de mala calidade e acabado que poden ter aceite lubricante da caixa de cambios filtrando no motor cando se usan en climas quentes, o que provoca un aumento da resistencia interna e da xeración de calor. Neste caso, a única opción é substituír o motor por outro de mellor calidade.
Se o motor cepillado se quente despois de funcionar durante un período de tempo, ademais das condicións normais anteriores, non se descarta que o freo electromagnético estea danado e a escobilla de carbón estea seriamente desgastada. Podes tentar substituír a escobilla de carbón ou o freo electromagnético e téntao de novo. Ademais, o motor usouse durante demasiado tempo e a bobina está humedecida, etc., o que fará que a resistencia interna aumente, o que provocará unha xeración excesiva de calor durante o funcionamento. Neste momento, recoméndase substituír o motor directamente, se non, a bobina do circuíto de privacidade pode estar seriamente envellecida, provocando un curtocircuíto e un incendio. Unha vez máis, recoméndase que todos os usuarios de cadeiras de rodas eléctricas ou patinetes eléctricos comproben regularmente a calefacción do motor do seu coche. Se hai quecemento anormal, recoméndase buscar persoal de mantemento profesional para probas para evitar accidentes graves. Non perdas o grande para o pequeno.