Nos últimos anos, as cadeiras de rodas eléctricas e os scooters eléctricos de catro rodas fixéronse moi populares entre os vellos amigos. Na actualidade, debido á diversidade de produtos e as diferenzas na calidade do servizo, tamén aumentan as queixas provocadas por eles. Os problemas de batería con cadeiras de rodas eléctricas e scooters máis antigos resúmense a continuación:
1. Algúns comerciantes venden baterías de mala calidade aos consumidores e proporciónanlles baterías estándar falsas. Polo tanto, é concebible que un coche equipado con tal batería poida usarse durante un curto período de tempo, pero despois de medio ano, a batería está obviamente morta.
2. Para gañar cartos e aforrar custos de produción, algunhas empresas recortan cantos e materiais, causando problemas en moitos produtos e, en xeral, unha batería insuficiente.
3. Use chumbo e ácido sulfúrico de residuos baratos para "ensamblar" as baterías. Demasiadas impurezas conducen a unha reacción insuficiente, acurtando así a vida útil da batería. Tamén hai un OEM falso, que afirma que as baterías da marca "XXX" están dispoñibles públicamente.
Os fabricantes de cadeiras de rodas eléctricas recordan aos consumidores que ao mercar cadeiras de rodas eléctricas e scooters para persoas maiores, deben prestar moita atención á capacidade da batería, ao alcance de cruceiro e á vida útil; intente mercar baterías de marca producidas por fabricantes habituais e non participe en guerras de prezos por barato.
Como o principal medio de transporte para persoas maiores e discapacitados, a velocidade de deseño das cadeiras de rodas eléctricas é estrictamente limitada, pero algúns usuarios queixaranse de que a velocidade das cadeiras de rodas eléctricas é demasiado lenta. Que debo facer se a miña cadeira de rodas eléctrica é lenta? Pódese modificar a aceleración?
A velocidade das cadeiras de rodas eléctricas xeralmente non supera os 10 quilómetros por hora. Moita xente pensa que é lento. Hai dúas formas principais de modificar unha cadeira de rodas eléctrica para aumentar a velocidade. Unha delas é engadir rodas motrices e baterías. Este tipo de modificación só custa de douscentos a trescentos yuans, pero pode provocar que o fusible do circuíto se queime facilmente ou que o cable de alimentación estea danado;
As normas nacionais establecen que a velocidade das cadeiras de rodas eléctricas utilizadas polas persoas maiores e as persoas con discapacidade non pode superar os 10 quilómetros/hora. Por razóns físicas das persoas maiores e discapacitadas, se a velocidade é demasiado rápida ao manexar a cadeira de rodas eléctrica, non poderán tomar decisións en caso de emerxencia. As reaccións adoitan ter consecuencias inimaxinables.
Como todos sabemos, para adaptarse aos diferentes requisitos ambientais interiores e exteriores, hai moitos factores como o peso corporal, a lonxitude do vehículo, o ancho do vehículo, a distancia entre eixes e a altura do asento. O desenvolvemento e deseño das cadeiras de rodas eléctricas debe estar coordinado en todos os aspectos.
Hora de publicación: 15-Abr-2024